幹式(shi)電機(ji)井(jing)用(yong)消防(fang)泵 在火情(qing)的時(shi)候總能起(qi)至關(guan)重要(yao)的作用，可(ke)是消防泵(beng)的動(dong)力來(lai)源(yuan)卻又不(bu)相同，消(xiao)防泵按(an)照動(dong)力形式大(da)緻分(fen)爲(wei)四(si)大類(lei)：

一(yi)、軸(zhou)流深井消(xiao)防泵(beng)
　　該類(lei)型水泵主要用(yong)于工(gong)業及民用(yong)固定(ding)消(xiao)防(fang)系統(tong)，水泵葉片下表(biao)面曲率(lü)大(da)于上(shang)表面(mian)，當葉輪轉(zhuan)動時，流經(jing)葉片(pian)下表(biao)面(mian)的水流(liu)速度必然(ran)高于(yu)上表面(mian)，因(yin)此，下(xia)表面(mian)的壓力要(yao)低于(yu)上表面，由(you)于這(zhe)個(ge)壓(ya)力差(cha)的存(cun)在(zai)，水(shui)對葉(ye)片産生一(yi)向下(xia)的壓力，而高速(su)旋轉的葉(ye)片将(jiang)對水(shui)産生一向(xiang)上的推力(li)使之(zhi)上升(sheng)，由于水流(liu)基本上沿(yan)着軸(zhou)向流(liu) 過葉輪，所(suo)以通(tong)常把這種水泵稱(cheng)爲軸流(liu)式水(shui)泵，深(shen)井泵(beng)的最大(da)特點是(shi)将電動機(ji)和泵(beng)制成一(yi)體，它是(shi)浸入地(di)下(xia)水井(jing)中進行(hang)抽(chou)吸和(he)輸送水(shui)的一種泵，二者(zhe)合(he)二爲(wei)一既(ji)避免了需要準備常(chang)用水(shui)源，又增(zeng)加(jia)了消防系(xi)統的穩定(ding)性。
　　該(gai)類型(xing)的水泵其(qi)電(dian)動機的(de)結構形(xing)式(shi)分爲(wei)幹式(shi)、半幹式、充(chong)油式(shi)、濕式(shi)4種。一般采(cai)用(yong)幹(gan)式電(dian)機，幹式(shi)電(dian)機沒(mei)有漏(lou)電的風險(xian)，而且檢修方便(bian)；在斷(duan)電的(de)情況(kuang)下也(ye)可以(yi)使用(yong)柴油(you)機帶(dai)動，此(ci)類型的(de)水(shui)泵因(yin)此廣(guang)泛(fan)使(shi)用在(zai)生活(huo)供(gong)水(shui)以及(ji)消防(fang)供水(shui)系統(tong)。

二、柴油(you)機消防泵
　　此(ci)類(lei)型的消(xiao)防泵具(ju)有(you)啓動(dong)性好(hao)、過載能力(li)強、結構(gou)緊(jin)湊、維修方便(bian)、使用簡(jian)單、自動化(hua)程度(du)高等(deng)特(te)點，是一(yi)種性能可靠的消防裝(zhuang)備，已經(jing)廣泛(fan)應用(yong)在消(xiao)防系(xi)統(tong)，尤其是(shi)在斷電的(de)情況(kuang)下，仍舊(jiu)可(ke)以正(zheng)常穩定的(de)工作(zuo)。

三、汽(qi)油(you)機(ji)消防(fang)泵組(zu)
　　常見(jian)的汽(qi)油機(ji)水泵是一(yi)種離心泵(beng)。離心(xin)泵的(de)工(gong)作原理(li)就是(shi)在泵内充滿水(shui)的(de)情(qing)況下(xia)，發動機帶(dai)動葉(ye)輪旋(xuan)轉，從而産(chan)生離心(xin)力，葉輪(lun)槽道中的水在(zai)離心力(li)的(de)作用(yong)下甩向(xiang)外(wai)圍流(liu)進泵殼(ke)，于(yu)是葉(ye)輪中(zhong)心(xin)壓力降(jiang)低，這個壓(ya)力低(di)于進(jin)水管内壓(ya)力，水就在(zai)這個(ge)壓力(li)差的(de)作用(yong)下由(you)吸(xi)水池流(liu)入葉(ye)輪。這樣水(shui)泵就(jiu)可以不斷地吸(xi)水(shui)不(bu)斷地(di)供水了，汽(qi)油機和柴油機的共(gong)同特(te)點是不受斷電(dian)的影響，而(er)且汽油機水泵(beng)體積(ji)小，便于移(yi)動。
四、燃氣(qi)輪機(ji)消防泵組
　　燃氣(qi)輪機(ji)的工(gong)作原(yuan)理是(shi): 空氣從燃(ran)氣輪(lun)機(ji)是進氣(qi)口進入,通(tong)過壓(ya)氣葉片将其壓力升(sheng)高,空氣進(jin)入燃燒(shao)室(shi)後,與(yu)周圍噴入的天(tian)然氣(qi)混(hun)合,并點(dian)火燃(ran)燒.氣體燃(ran)燒受熱(re)後(hou)膨脹(zhang),進入渦輪(lun)區經(jing)過一級一(yi)級的(de)葉片,并(bing)逐級推(tui)動葉(ye)片(pian)轉動,直(zhi)至從出氣口排(pai)出,成(cheng)爲廢(fei)氣.葉(ye)片轉動後帶動(dong)軸也轉動(dong),軸上帶着(zhe)的機械也(ye)就轉(zhuan)動了(le)。燃氣輪機(ji)消防泵組(zu)
　　燃氣(qi)輪機(ji)的工作原(yuan)理是: 空氣(qi)從燃氣(qi)輪機是(shi)進氣(qi)口(kou)進(jin)入,通(tong)過壓氣(qi)葉(ye)片将其壓力(li)升高,空(kong)氣進(jin)入(ru)燃(ran)燒室後,與周(zhou)圍噴入(ru)的天然(ran)氣混合(he),并點(dian)火燃燒.氣(qi)體燃燒受(shou)熱後(hou)膨脹(zhang),進(jin)入渦輪(lun)區經過一(yi)級一級的葉片,并逐(zhu)級推動葉(ye)片轉動,直至從出氣(qi)口排出,成(cheng)爲廢氣.葉(ye)片轉動後(hou)帶動軸也(ye)轉動,軸上帶着(zhe)的機(ji)械也就轉動了(le)。
　　燃氣(qi)輪(lun)機(ji)的有(you)點第(di)一個(ge)優勢是功率密度極(ji)大。一般(ban)情況下(xia)，同等功率的燃(ran)機體(ti)積(ji)是柴油(you)機的三(san)分(fen)之一(yi)到五分之(zhi)一。這(zhe)是由(you)于燃氣輪(lun)機本身精(jing)巧的(de)連續(xu)轉(zhuan)動熱力(li)學循(xun)環(huan)結構造(zao)成的，體積小、功(gong)率大；燃氣(qi)輪機(ji)的第(di)二(er)個優勢(shi)是啓動速(su)度快。燃機的轉(zhuan)速是(shi)三種動(dong)力系統(tong)中最(zui)高的，但由(you)于整(zheng)個(ge)轉(zhuan)子十(shi)分輕(qing)巧，在(zai)啓動(dong)機幫助下(xia)在1-2分(fen)鍾就可以達到(dao)最高(gao)轉速(su)。燃氣(qi)輪機的(de)高(gao)功率(lü)，高轉速，快(kuai)速啓動的(de)特(te)點(dian)用在(zai)消防(fang)泵組(zu)上，可(ke)以及時快速的(de)出水，控制(zhi)火情(qing)。