幹式(shì)電機井(jǐng)用消防泵 在(zài)火情(qíng)的時(shí)候(hòu)總能起(qǐ)至關(guān)重要(yào)的作(zuò)用，可(kě)是消防(fáng)泵(bèng)的動力來源卻又不(bú)相同(tóng)，消防泵按(àn)照動力形式大(dà)緻分(fèn)爲四大類(lèi)：

一、軸流深(shēn)井消防泵
　　該類(lèi)型水泵主要用(yòng)于工業(yè)及民用(yòng)固定消防系(xì)統(tǒng)，水泵葉片(piàn)下表(biǎo)面曲率(lǜ)大于上(shàng)表面，當葉輪轉(zhuǎn)動時(shí)，流經(jīng)葉片(piàn)下表面(miàn)的水流(liú)速度必然高于上表面，因此，下(xià)表面的壓力要低于(yú)上表面，由(yóu)于這個壓力差(chà)的存(cún)在，水(shuǐ)對葉(yè)片産(chǎn)生一向下(xià)的壓(yā)力，而高速(sù)旋轉的葉片将(jiāng)對水産生(shēng)一(yī)向(xiàng)上的推(tuī)力(lì)使之上升(shēng)，由于水流(liú)基本(běn)上沿着軸(zhóu)向流 過葉輪，所(suǒ)以通(tōng)常把(bǎ)這種(zhǒng)水泵(bèng)稱爲(wèi)軸流(liú)式水泵(bèng)，深井泵的最(zuì)大特點是(shì)将(jiāng)電動(dòng)機(jī)和泵(bèng)制成一體，它是(shì)浸入地(dì)下(xià)水井(jǐng)中進(jìn)行抽吸和(hé)輸送水的一種(zhǒng)泵(bèng)，二(èr)者合(hé)二爲(wèi)一既避免了需要準備常(cháng)用水源，又增加(jiā)了消(xiāo)防系統的穩定(dìng)性。
　　該類(lèi)型(xíng)的水(shuǐ)泵其電動(dòng)機的(de)結構形(xíng)式(shì)分爲(wèi)幹式、半(bàn)幹式、充(chōng)油式(shì)、濕式(shì)4種。一(yī)般采用(yòng)幹式電(diàn)機，幹式電(diàn)機沒有漏電的風險(xiǎn)，而且檢修方便；在斷電(diàn)的情況(kuàng)下也可以使用(yòng)柴油機帶動，此(cǐ)類型的水(shuǐ)泵因此廣(guǎng)泛(fàn)使(shǐ)用在(zài)生活供水(shuǐ)以及消防(fáng)供(gòng)水系統(tǒng)。

二、柴油機(jī)消防泵
　　此(cǐ)類型的消(xiāo)防泵具有啓動(dòng)性好、過載能力(lì)強(qiáng)、結構(gòu)緊(jǐn)湊、維(wéi)修方便、使(shǐ)用簡(jiǎn)單、自動化程度(dù)高等特點，是一(yī)種性能可(kě)靠的(de)消防(fáng)裝備(bèi)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在消防系統，尤(yóu)其是(shì)在斷電的情況下，仍(réng)舊可(kě)以正(zhèng)常穩定(dìng)的(de)工作(zuò)。

三、汽油(yóu)機(jī)消防(fáng)泵組
　　常(cháng)見(jiàn)的汽(qì)油機水(shuǐ)泵是一(yī)種離心泵(bèng)。離心泵的(de)工作原理(lǐ)就是在泵内充滿水的情(qíng)況下(xià)，發動機帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，從而産(chǎn)生離心力，葉輪槽道中的水在(zài)離心(xīn)力的作用下甩向外圍流(liú)進泵(bèng)殼，于是葉(yè)輪(lún)中心(xīn)壓力降(jiàng)低，這個(gè)壓力(lì)低于進(jìn)水管内壓(yā)力，水就在這個壓力差的作用(yòng)下由吸水池流(liú)入葉輪。這樣水(shuǐ)泵就可以(yǐ)不斷地吸(xī)水(shuǐ)不斷地(dì)供水了，汽油機(jī)和(hé)柴油機的共(gòng)同特(tè)點是(shì)不受(shòu)斷電(diàn)的影(yǐng)響，而(ér)且汽油(yóu)機(jī)水泵(bèng)體積(jī)小，便于移(yí)動。
四、燃(rán)氣輪機(jī)消防(fáng)泵組
　　燃氣(qì)輪機的工作原(yuán)理是: 空(kōng)氣從燃氣輪機(jī)是進氣(qì)口進(jìn)入,通過壓(yā)氣葉(yè)片将其壓力升高,空氣進(jìn)入燃燒室後,與(yǔ)周圍(wéi)噴入(rù)的天然氣混合,并點(diǎn)火燃燒.氣體燃(rán)燒受熱後膨脹,進入渦(wō)輪(lún)區經(jīng)過一(yī)級一級的(de)葉片(piàn),并逐級推(tuī)動葉片轉動(dòng),直(zhí)至從出(chū)氣(qì)口排(pái)出,成爲(wèi)廢氣.葉片轉動後帶動(dòng)軸也轉動,軸上(shàng)帶着的機械(xiè)也(yě)就轉動了(le)。燃氣輪機消防(fáng)泵組(zǔ)
　　燃氣輪機的工作(zuò)原理是: 空氣(qì)從燃氣輪(lún)機是進氣口(kǒu)進入,通過壓氣葉片将(jiāng)其壓(yā)力升(shēng)高,空(kōng)氣進入(rù)燃(rán)燒室(shì)後,與(yǔ)周圍噴(pēn)入的天(tiān)然氣混合(hé),并點(diǎn)火燃燒.氣(qì)體燃燒受(shòu)熱後(hòu)膨脹(zhàng),進入渦輪(lún)區經過一級一(yī)級的葉片(piàn),并逐(zhú)級推動葉片轉(zhuǎn)動,直至從出氣(qì)口(kǒu)排出(chū),成(chéng)爲廢(fèi)氣.葉(yè)片轉(zhuǎn)動(dòng)後(hòu)帶動軸也轉動(dòng),軸上(shàng)帶着(zhe)的機(jī)械也就轉動了。
　　燃(rán)氣(qì)輪機的有(yǒu)點第一個(gè)優(yōu)勢是功率密度極(jí)大。一(yī)般情況下(xià)，同等(děng)功率的燃(rán)機體積是(shì)柴油(yóu)機的三分之一到五分之(zhī)一。這(zhè)是由(yóu)于燃氣輪(lún)機本(běn)身精(jīng)巧的(de)連續轉動熱力(lì)學循環結構造成的(de)，體積小、功(gōng)率大(dà)；燃氣輪機(jī)的第(dì)二個(gè)優勢是啓動速度快(kuài)。燃機的(de)轉速是三種(zhǒng)動(dòng)力(lì)系統中最(zuì)高的，但由(yóu)于整(zhěng)個轉(zhuǎn)子十(shí)分輕巧，在(zài)啓動(dòng)機幫助下在1-2分(fèn)鍾就(jiù)可以達到(dào)最高轉速。燃氣(qì)輪機(jī)的高功率(lǜ)，高轉速(sù)，快(kuài)速啓(qǐ)動的特點用在(zài)消防(fáng)泵組(zǔ)上，可(kě)以及(jí)時(shí)快速的出水，控制火情(qíng)。