幹(gàn)式電(diàn)機井(jǐng)用消防(fáng)泵(bèng) 在火情的(de)時(shí)候總能(néng)起至(zhì)關重要的(de)作用(yòng)，可是消防(fáng)泵的動力來(lái)源卻又(yòu)不相(xiàng)同，消(xiāo)防泵按照(zhào)動力(lì)形式(shì)大緻分爲(wèi)四(sì)大類：

一、軸流(liú)深井(jǐng)消防泵
　　該(gāi)類型(xíng)水泵(bèng)主要(yào)用于工業及民(mín)用固定消防系統，水泵葉片下(xià)表面曲率(lǜ)大于(yú)上表(biǎo)面，當葉輪轉動(dòng)時，流經葉(yè)片下表面(miàn)的水流速度必然高(gāo)于上(shàng)表面，因此(cǐ)，下表(biǎo)面(miàn)的(de)壓力要低(dī)于上表面(miàn)，由于這個壓力差的(de)存在(zài)，水對(duì)葉片産生(shēng)一向下的(de)壓力，而高(gāo)速旋(xuán)轉的葉片(piàn)将對水産生一(yī)向上(shàng)的推(tuī)力使(shǐ)之上升，由于水(shuǐ)流基本上(shàng)沿着(zhe)軸向(xiàng)流(liú) 過葉輪(lún)，所以(yǐ)通常把這種水(shuǐ)泵稱爲軸(zhóu)流式水泵，深井(jǐng)泵的最(zuì)大特點(diǎn)是将電動機和(hé)泵制成一體，它(tā)是浸入地(dì)下水(shuǐ)井中(zhōng)進行(háng)抽吸(xī)和輸送水的一種泵，二(èr)者合二爲一(yī)既避免了(le)需要準備(bèi)常用(yòng)水源(yuán)，又增(zēng)加了消防系(xì)統的穩(wěn)定性。
　　該類型的(de)水泵其電動機(jī)的結構形式分(fèn)爲幹式、半幹式(shì)、充油(yóu)式(shì)、濕式4種。一般采用幹式(shì)電機，幹式電機(jī)沒有(yǒu)漏電的風(fēng)險，而且(qiě)檢(jiǎn)修(xiū)方(fāng)便；在(zài)斷電的情(qíng)況下也可(kě)以使用柴(chái)油機帶動(dòng)，此類型的水泵因此(cǐ)廣泛使用(yòng)在生活供(gòng)水以(yǐ)及消防供水系(xì)統。

二(èr)、柴油(yóu)機消防泵(bèng)
　　此類型的(de)消防(fáng)泵具(jù)有啓(qǐ)動性好(hǎo)、過載能(néng)力強(qiáng)、結(jié)構緊湊(còu)、維修方便、使用(yòng)簡單、自動化程(chéng)度高等特點(diǎn)，是一種(zhǒng)性能可靠(kào)的消(xiāo)防裝(zhuāng)備，已經廣(guǎng)泛應(yīng)用在(zài)消防系統，尤其(qí)是在(zài)斷電的情(qíng)況下，仍(réng)舊可以(yǐ)正常穩(wěn)定(dìng)的工(gōng)作。

三(sān)、汽(qì)油(yóu)機消(xiāo)防泵組
　　常見的(de)汽油機水(shuǐ)泵(bèng)是(shì)一種離心(xīn)泵。離(lí)心泵(bèng)的(de)工(gōng)作原(yuán)理就是在泵内(nèi)充滿水的(de)情況(kuàng)下，發動機帶(dài)動葉輪旋轉，從而(ér)産生離心力，葉輪槽(cáo)道中的水(shuǐ)在離心力的作(zuò)用下甩向外圍(wéi)流進泵殼(ké)，于是葉輪中心壓力(lì)降低(dī)，這個(gè)壓力(lì)低于(yú)進水管内(nèi)壓力，水就在這(zhè)個壓力差(chà)的作(zuò)用下由吸水池(chí)流入葉輪。這樣(yàng)水泵就可(kě)以不斷地吸水不斷地供水了，汽油(yóu)機和(hé)柴(chái)油機的(de)共同特(tè)點是不受斷電的影響(xiǎng)，而且汽油(yóu)機水(shuǐ)泵體(tǐ)積小(xiǎo)，便于移動。
四、燃氣輪機消防泵組
　　燃氣輪機的(de)工作(zuò)原理是: 空氣從(cóng)燃氣輪機(jī)是進(jìn)氣口(kǒu)進入(rù),通過(guò)壓氣葉片将其(qí)壓力(lì)升高,空氣(qì)進入燃燒(shāo)室(shì)後(hòu),與周圍(wéi)噴入的(de)天然(rán)氣混合,并(bìng)點火燃燒.氣體燃燒(shāo)受熱後膨(péng)脹,進(jìn)入渦輪區經過一(yī)級(jí)一級的葉(yè)片,并(bìng)逐級推動(dòng)葉片(piàn)轉動,直(zhí)至從出氣口(kǒu)排出,成爲廢(fèi)氣(qì).葉片轉動後帶(dài)動軸也(yě)轉(zhuǎn)動,軸上帶(dài)着的(de)機械(xiè)也就轉動了。燃(rán)氣輪機消防泵(bèng)組
　　燃氣輪機的(de)工作原理(lǐ)是: 空氣從(cóng)燃氣輪機(jī)是進(jìn)氣口進入(rù),通過壓氣葉片(piàn)将其(qí)壓力升高(gāo),空氣(qì)進入(rù)燃燒室後,與周(zhōu)圍噴入的天然氣混(hùn)合,并(bìng)點火燃燒.氣體燃燒(shāo)受熱(rè)後膨脹,進入渦(wō)輪區經(jīng)過一級一級的葉片,并(bìng)逐級推動(dòng)葉片(piàn)轉動,直(zhí)至從出(chū)氣口排出(chū),成爲廢氣.葉片轉動(dòng)後帶動(dòng)軸也轉(zhuǎn)動,軸上(shàng)帶着(zhe)的(de)機械也就(jiù)轉動了。
　　燃氣輪機的(de)有點(diǎn)第一(yī)個優(yōu)勢是功率密度(dù)極大。一般(bān)情況(kuàng)下，同等(děng)功率的(de)燃機(jī)體(tǐ)積是柴(chái)油機的三分之(zhī)一到五(wǔ)分之一(yī)。這是由于燃氣(qì)輪機本(běn)身精巧的連(lián)續轉動熱(rè)力學循(xún)環結構(gòu)造成的，體積小(xiǎo)、功率大(dà)；燃氣輪(lún)機的(de)第二(èr)個優(yōu)勢是啓動速度(dù)快。燃(rán)機的轉速(sù)是三種(zhǒng)動(dòng)力系(xì)統中最高的，但(dàn)由于整個轉子(zǐ)十分輕巧，在啓(qǐ)動機幫助(zhù)下在(zài)1-2分鍾(zhōng)就可以達(dá)到最高轉(zhuǎn)速。燃(rán)氣輪機的(de)高功(gōng)率，高(gāo)轉速(sù)，快速啓動(dòng)的特點用(yòng)在消(xiāo)防泵(bèng)組上(shàng)，可以及時快速(sù)的出水(shuǐ)，控(kòng)制火情。