柴油機深井消防泵産品簡介

南京環亞制泵有限公司制造的(de)XBC柴(chái)油機深井消防泵組是(shì)按照中國新消防泵新标(biāo)準GB6245-2006《消防泵性能要求和試(shì)驗方法》和美國消防協會标準(zhǔn)NFPA20引進開發的消防泵組。産品經中國消防(fáng)裝備質量監督測試中心型式(shì)試驗，各項性能指标(biāo)全部(bù)達到标準要求(qiú)，獲得消防産品認可證書。

柴油機深(shēn)井消防泵組由多個(gè)離心(xīn)式葉輪和(hé)導流殼、揚水管、傳(chuán)動軸、泵座、齒輪箱(xiāng)、柴油機總成、控制櫃等部件組成。泵座、齒輪箱(xiāng)和柴油機總成位于井口上方，柴油機總成的動力(lì)通過齒輪箱與(yǔ)揚水管同心的傳動軸傳(chuán)遞給葉輪軸，從而産(chǎn)生流量和壓力。

 

柴油(yóu)機深(shēn)井消防泵應用範圍(wéi)

XBC型柴油機深井(jǐng)消防泵主要用于工礦企業、工程建設、高層大廈等固定消(xiāo)防(fáng)系統(tǒng)中的消防栓滅火、自動噴(pēn)淋滅火等消防系統，可供輸送(sòng)不(bú)含固體顆粒的清水及化學性質類似于水(shuǐ)的介質，又可用于生活(huó)、生産共用給水系(xì)統及建築、市政給排水、碼頭、海上平(píng)台等無電力(lì)供應場(chǎng)合。

 

柴油機深井(jǐng)消防泵内部結構

a）齒輪箱：深井泵專用空心(xīn)軸齒輪箱（H型）；

b）調整螺母(mǔ)：調節葉輪軸向串量；

c）泵座：承受重載荷，及(jí)方便安裝填料箱；

d）預潤滑絲堵：啓動(dòng)前，通過該處注入清潔水(shuǐ)以便潤滑(huá)水泵内部軸承；

e）上短管（短管乙(yǐ)）：用法(fǎ)蘭連接方式，短管上法蘭與泵座連接，下法蘭與揚水(shuǐ)管法蘭(lán)連接；

f）葉輪軸：2Cr13不鏽鋼；

g）中殼：流(liú)道光滑，減少摩擦(cā)阻力，提高(gāo)效率。材質(zhì)爲：QT450、2Cr13、304、316等；

h）葉輪：與中殼配合設計，高效、工作運行範圍寬(kuān)廣，并進行精密的校平衡，以保證運行平穩。材質：矽黃銅、QT450、2Cr13、304、316等；

i）中(zhōng)殼軸承(chéng)：銅軸承或耐磨橡膠軸(zhóu)承。工作可靠，壽(shòu)命長。

j）錐套：把葉輪(lún)可靠地固定在葉輪軸上。

k）下殼軸承：銅軸承，油脂填充(chōng)，長期(qī)無故障運行。

l）下殼：将(jiāng)濾(lǜ)水網中(zhōng)的液體以最小的損失均勻地引向葉輪。材質爲：QT450、2Cr13、304、316等；

m）濾水網：濾水網長度應适宜，并且可以防止大顆(kē)粒物體進入水泵；

n）傳動軸(zhóu)：高強度(dù)碳鋼，軸承位置表面鍍鉻。根據需要，可提供不(bú)鏽鋼(gāng)材質(zhì)；

o）揚水管：揚水管可采用螺(luó)紋連接方式安裝，也可采用法蘭連(lián)接方式安裝。

 

柴油機深井消防泵安裝使(shǐ)用方式

機組安裝使用說明

1、安裝

1.1設備安裝前(qián)應對整機和随機附(fù)件(jiàn)等進行檢查，如發現因(yīn)運輸原因所造(zào)成的遺失或損壞可及時與制(zhì)造廠聯系。

1.2機組在起吊時應受力在(zài)底盤(pán)上，并注意受力平衡，勿損傷機組。

警告！嚴禁在水泵(bèng)及柴油機的吊裝裝置上起吊機組(zǔ)，以免(miǎn)損壞柴油(yóu)機和水泵等部件(jiàn)。

1.3設備應安裝在室内無明顯振動(dòng)且平穩堅固的水泥基礎上，在設備定位後應校正水平，并(bìng)在(zài)底盤的地(dì)腳孔處用(yòng)地腳螺栓(shuān)或膨脹螺栓固定。在設備四周應設(shè)置排水溝和集污槽以便于放水和(hé)清理污物。

1.4室内安裝時，應(yīng)将柴油機通過散熱水箱排出的熱風盡可能(néng)引向室外，當有困難時則必須(xū)與障礙物之間保持合适的排風距離以(yǐ)利于機組的通風散熱。

1.5用戶應自制(zhì)排氣管道和彎頭，彎頭不宜過長、過多和曲率過小，以免影響機(jī)組(zǔ)的輸出功率，排氣管通到室外時，管口應(yīng)略向下傾斜。

注意(yì)：如需用減震器進行安裝時，請正确選(xuǎn)好減(jiǎn)震器的型号、牌号。

1.6排氣管應通(tōng)過撓性接頭與(yǔ)柴油機連接，避(bì)免産生因對中不良(liáng)所造成的(de)裝配應力使連接零(líng)件發生開裂。

1.7燃油箱可由用戶自行定制，也可直接向制造廠訂貨，油箱容積通常應能滿足機(jī)組4-6小時工作使用(yòng)，油箱的安裝高度不得低于柴油機輸油(yóu)泵的高度，一般以1.5米左右(yòu)高度爲宜，輸油管可用φ10×1的增強塑料管(guǎn)或其它管件引接。

1.8進(jìn)水管應設置獨立的支承件，不得憑借水泵泵體來支撐重量，泵的進出口管路應盡可能安裝撓性接頭，以(yǐ)方(fāng)便管道連接和減少運行中的振動(dòng)。

1.9出水管路上的壓力表最好裝在距離法蘭兩倍口(kǒu)徑處的水管上而不要裝(zhuāng)在彎管和(hé)閥門旁，以避免(miǎn)受(shòu)到不穩定流動的幹擾。

2、啓動前準(zhǔn)備(bèi)

2.1在開機前應檢查柴油機的機油是否(fǒu)足夠，油标指示應在(zài)靜滿(mǎn)以上、動滿（STOP）以下，當檢查低(dī)于下刻線時，添(tiān)加相同的機油。

注意：柴油機(jī)一般用15W/CF40柴(chái)油機用機油。

警告(gào)！！嚴禁不同牌号或不同品牌(pái)的機油溫合使用，以免損傷你的(de)發動機。

2.2開機前應檢查柴油機(jī)的冷卻水(shuǐ)是否(fǒu)足夠（散熱器加滿(mǎn)爲止），并檢查各水閥是否都處于關閉狀态。

2.3使用前應(yīng)檢查燃油是否足(zú)夠（視用戶自己發(fā)電的情況而定），燃油系統的空(kōng)氣是否(fǒu)放盡。

注意：柴油機一般(bān)使用0#柴油，當氣溫低于5℃時請使用-10#或更(gèng)低标号(hào)的柴油。