柴(chai)油機(ji)消防泵 作(zuo)爲一(yi)種固(gu)定式(shi)消防(fang)設備，已(yi)廣(guang)泛應(ying)用于(yu)消(xiao)防和調(diao)車，特(te)别(bie)是(shi)在沒(mei)有電(dian)源(yuan)或供電(dian)（主電源）的(de)情況(kuang)下。

　　柴油(you)機消防(fang)泵也可根據用戶的需要配備(bei)其他(ta)柴(chai)油(you)機作(zuo)爲動(dong)力發動機(ji)。它主要由(you)柴油(you)機、消(xiao)防(fang)泵、連接(jie)裝置(zhi)、油(you)箱(xiang)、散熱(re)器、蓄電池(chi)、智能(neng)自動控(kong)制(zhi)面闆(pan)等組(zu)成，柴油機(ji)消防泵(beng)的(de)整個(ge)曲軸(zhou)具有高剛(gang)度、高(gao)強度和高(gao)扭矩(ju)傳(chuan)遞效率(lü)。采用(yong)國際(ji)先進(jin)技術(shu)和龍門塊(kuai)、滑動軸(zhou)承、闆翅(chi)式冷卻器、上換(huan)熱器、旋轉(zhuan)濾油(you)器、雙冷卻系統(tong)。柴油(you)機消(xiao)防泵(beng)性能優越(yue)，煙氣(qi)、噪聲指(zhi)标(biao)達到(dao)國家(jia)級，燃油消(xiao)耗量低(di)于(yu)國家(jia)标準(zhun)2.1g/kw.h以上。

　　柴油(you)機消防泵(beng)自動化程度高，具有(you)自動化、手(shou)動和(he)故障自檢功能(neng)，并在整(zheng)個(ge)過程中監(jian)控工作狀(zhuang)态。它可(ke)以(yi)恢複(fu)故障(zhang)後自動重(zhong)啓功(gong)能(neng)，自(zi)動預(yu)潤滑和預熱，使(shi)設備(bei)更安(an)全可(ke)靠地(di)啓動。柴油(you)機消(xiao)防(fang)泵(beng)在中(zhong)央控制室(shi)具有(you)遙控(kong)和遙(yao)控功(gong)能。它也可(ke)以有(you)一個現(xian)場總線(xian)連接(jie)。電池采用(yong)全自動浮(fu)動電荷（恒(heng)流(liu)、恒(heng)壓、滴(di)落電荷），确(que)保電(dian)池随時處于待(dai)機狀态。

　　柴油機消防(fang)泵(beng)可(ke)以遠(yuan)程傳遞到(dao)儀表(biao)，可以根(gen)據需要(yao)，安裝和使用連接到控(kong)制中心(xin)，維護方便(bian)。柴油(you)機消防泵安裝(zhuang)在機房(fang)後，應在(zai)機組(zu)兩(liang)側和前(qian)方留(liu)出(chu)至(zhi)少750mm的(de)通道(dao)，以便(bian)操作(zuo)員檢查和一般(ban)維護(hu)。柴油機消(xiao)防泵有三個主(zhu)要功(gong)能，支(zhi)持整(zheng)個裝置的質量(liang)，确保(bao)裝置處于(yu)水平狀(zhuang)态(tai)并吸收振(zhen)動。該單元(yuan)的基礎(chu)由混凝土制(zhi)成，從(cong)水平(ping)面突(tu)出(chu)的(de)地腳螺栓的(de)高度應(ying)約爲螺栓直徑(jing)的2倍(bei)。

　　具有(you)自然(ran)通風(feng)的柴油機消防(fang)泵的房間(jian)必須(xu)有足(zu)夠大(da)的通(tong)風(feng)孔和排(pai)氣孔，其位(wei)置必(bi)須保證有(you)足夠(gou)的新(xin)鮮空(kong)氣在(zai)溫度(du)限(xian)制内供(gong)應柴(chai)油(you)機燃燒。供水(shui)散熱器将(jiang)循環(huan)冷卻(que)水（封閉式(shi)）和(he)柴油機(ji)消防(fang)泵表(biao)面的(de)熱量(liang)帶(dai)走。排氣(qi)管必(bi)須(xu)在(zai)室外(wai)連接。爲了避免(mian)排氣管(guan)散發的(de)大量(liang)熱量進入(ru)室内，可(ke)以(yi)用石棉材(cai)料(liao)包裹排(pai)氣管。同時(shi)，還可以起(qi)到(dao)降(jiang)低噪(zao)聲和保護操作(zuo)人員的(de)作用。