“城鎮化發展有客(kè)觀規律，不是你想城鎮化就能城鎮(zhèn)化，它和經濟發展(zhǎn)的程度聯系在一起，古時候(hòu)講市井文化，就是城(chéng)市裏要(yào)有井，要有飲用水。以前我們講的陽面、陰面(miàn)，城市往往都建立在山之(zhī)南、水之北(běi)的地(dì)方，是有它的意義的。”國家發改委副主任朱之鑫表示，城(chéng)鎮化的前提不能違反客觀(guān)規律，如果發展得不平衡，或在過程中走得不好，糾正(zhèng)起來就難了。

當前在城鎮化過(guò)程中，資源(yuán)環境承載力不協調(diào)的(de)問題日趨嚴重，其中，水資源匮乏表現(xiàn)得尤爲明顯(xiǎn)和突出。

鄭州航空港區距市(shì)區僅20公裏(lǐ)，号稱世界最大的智能手機生産基地。目前已(yǐ)有富士康、統一、好想你等工業企業入駐。其中，僅富士康(kāng)就有26萬名員工。根據規劃，到2020年(nián)航空港區将成爲“集科技、低碳(tàn)、智慧、活力于一體的現(xiàn)代化新城，面積達100平方公裏，人口150萬人。”

但就是這樣一座正在崛起的未來之城，從誕生之日起就面臨着無水可用的窘境。河(hé)南省水利廳相關人員介紹說：“企業進來得很匆忙，原(yuán)本想利用黃河建個地表水廠，但後(hòu)來發現沒(méi)有用水指标了，現在變得(dé)很(hěn)被動。”目前，一個1萬噸的地下(xià)水廠，是整個(gè)港區唯一(yī)的水源。

值得注意的是，一些地方在建城(chéng)擴鎮的過程中，因忽(hū)視水資源合理利用規劃，而陷入“先建城、後找水”的尴尬局面，爲(wèi)城鎮化後續發展(zhǎn)帶來隐(yǐn)患，以緻部分(fèn)大中城市用水矛盾也日益突(tū)出。

統計數據顯示，北(běi)京人均水資源(yuán)量已從300立方米降至100立方米左右。石家莊市規(guī)劃2020年市域(yù)總人口達1060萬人，城鎮化水平達(dá)到65%，但目前該市年均(jun1)缺(quē)水約10.4億(yì)立方米，即(jí)使南水北調工程建(jiàn)成後，缺(quē)水率仍(réng)将達17.1%。

作爲城鎮化先驅的浙江也同樣面臨這(zhè)方面的問題，記(jì)者從浙江省水利廳獲悉，浙(zhè)江省多年人均水資源1800立方米，低于全國人均水平的2200立方米，逼近世界缺(quē)水警(jǐng)戒線。
廈門大學宏觀經濟研究(jiū)中心主任、經濟學院副(fù)院長李文溥在接受記者采訪時表示，城鎮化過程中所面臨的(de)資源問題已經刻不容緩(huǎn)。

也(yě)有業内人士指出，長期的(de)長距離調水一方面會推升城(chéng)鎮化成本，另(lìng)一方面，一(yī)旦遇(yù)到突發災害(hài)破壞調(diào)水工程，城鎮用水将受到影響。

中國(海南)改革發展研究(jiū)院院長遲福林對記者表(biǎo)示，在(zài)城鎮化進程中(zhōng)應對資源的承(chéng)載力進行先期規(guī)劃，一個城市到底承載人口是多少，資源是(shì)否匹配，應有怎(zěn)樣的布局，使城鎮化的(de)合理布局、人口承載力和自然環境的(de)承載力(lì)相配(pèi)套。