深井(jǐng)泵——導流殼與(yǔ)葉輪一起(qǐ)構(gòu)成泵(bèng)的過流部(bù)件，因(yīn)此對水泵性能也有(yǒu)很大(dà)的影(yǐng)響，是除(chú)葉輪之(zhī)外對水(shuǐ)泵性能影響(xiǎng)最大的一(yī)個零件。但它與(yǔ)葉輪(lún)的(de)水力設(shè)計有(yǒu)本(běn)質的不(bú)同，葉輪是旋轉(zhuǎn)件，是給液體增(zēng)加能(néng)量的零件(jiàn)，是流量(liàng)和(hé)揚程(chéng)的決(jué)定性零件(jiàn)，同時也是對水(shuǐ)泵效率影響最(zuì)大的零件(jiàn)，而導(dǎo)流殼是靜(jìng)止的(de)，它不能給液體(tǐ)增加能量(liàng)，而隻(zhī)能損失(shī)液(yè)體能(néng)量，導流殼的水(shuǐ)力設計就是通(tōng)過減(jiǎn)小(xiǎo)液體的(de)能量損失來減小揚程(chéng)和效率(lǜ)的降低。

　　深井泵(bèng)——導流殼的設計(jì)好壞(huài)，可能使水(shuǐ)泵效(xiào)率相差20％以(yǐ)上，所以導(dǎo)流殼設計(jì)也十分重(zhòng)要。 導流殼與葉(yè)輪在(zài)水力(lì)設計(jì)中依據的(de)設計(jì)理論(lùn)也不同，它依據(jù)的(de)不(bú)是葉片泵基(jī)本方程(chéng)而是伯(bó)努利方(fāng)程和速度矩保(bǎo)持性定理。