柴(chái)油(yóu)機深井(jǐng)消防泵産品簡(jiǎn)介

南京環(huán)亞制(zhì)泵有限(xiàn)公司制(zhì)造的xbc柴油機深井消(xiāo)防泵組是(shì)按照中國新消防泵新标準gb6245-2006《消防泵(bèng)性能要求(qiú)和試(shì)驗方法》和(hé)美國消防協會标準nfpa20引進開發(fā)的消防(fáng)泵組。産(chǎn)品經中(zhōng)國消防(fáng)裝備質(zhì)量(liàng)監督(dū)測試中心型式(shì)試驗，各(gè)項(xiàng)性(xìng)能(néng)指标(biāo)全部達到(dào)标準要(yào)求(qiú)，獲得(dé)消防(fáng)産品認可證書。

柴油(yóu)機深(shēn)井消(xiāo)防(fáng)泵組由(yóu)多個離心式葉(yè)輪和導流(liú)殼、揚水管、傳(chuán)動軸、泵(bèng)座、齒輪箱、柴油(yóu)機總成、控(kòng)制櫃等部(bù)件組(zǔ)成。泵座、齒輪箱和柴(chái)油機總成位于(yú)井口上方(fāng)，柴油機總成(chéng)的動力(lì)通過齒輪(lún)箱與揚水(shuǐ)管同心的(de)傳動(dòng)軸(zhóu)傳遞給(gěi)葉輪(lún)軸，從而産(chǎn)生流(liú)量和壓(yā)力(lì)。

 

柴油(yóu)機深(shēn)井消防泵應用範圍

xbc型柴(chái)油機深井(jǐng)消防泵主(zhǔ)要用于工(gōng)礦企業、工(gōng)程建設、高層大廈等固定消防(fáng)系統中的(de)消防(fáng)栓滅火、自動噴(pēn)淋滅火等(děng)消防(fáng)系統，可供輸送(sòng)不含(hán)固(gù)體顆粒(lì)的清(qīng)水及化學性質類似于水的介(jiè)質，又可用于生活、生(shēng)産共用給水(shuǐ)系(xì)統及建築、市(shì)政(zhèng)給排(pái)水、碼頭、海上平(píng)台等無電(diàn)力供應場合。

 

柴油機(jī)深井消(xiāo)防泵内(nèi)部結(jié)構

a）齒輪箱(xiāng)：深井泵專用空(kōng)心軸齒輪箱（h型）；

b）調整螺(luó)母(mǔ)：調節葉輪(lún)軸向串量；

c）泵座：承受重載(zǎi)荷，及(jí)方便(biàn)安裝(zhuāng)填料箱；

d）預潤滑絲堵：啓(qǐ)動前，通(tōng)過該(gāi)處注入清(qīng)潔水(shuǐ)以便潤滑(huá)水泵内部(bù)軸承(chéng)；

e）上短管（短管乙(yǐ)）：用法蘭連接方式，短管(guǎn)上法蘭與泵(bèng)座連接，下(xià)法蘭與揚(yáng)水管(guǎn)法蘭連接(jiē)；

f）葉輪軸：2cr13不(bú)鏽(xiù)鋼(gāng)；

g）中殼(ké)：流道(dào)光滑，減少摩擦(cā)阻力，提高(gāo)效(xiào)率。材質爲：qt450、2cr13、304、316等(děng)；

h）葉輪(lún)：與中殼配(pèi)合設計，高(gāo)效、工作運行(háng)範圍寬(kuān)廣，并(bìng)進(jìn)行精密(mì)的校(xiào)平(píng)衡，以保(bǎo)證運行平穩(wěn)。材質：矽(xī)黃銅、qt450、2cr13、304、316等；

i）中(zhōng)殼軸承(chéng)：銅(tóng)軸承(chéng)或耐(nài)磨(mó)橡膠軸承。工作可靠，壽(shòu)命長(zhǎng)。

j）錐套：把葉輪可靠(kào)地(dì)固定在葉輪(lún)軸上。

k）下(xià)殼軸承：銅(tóng)軸承(chéng)，油脂填充，長期(qī)無故障運(yùn)行。

l）下殼：将濾(lǜ)水網中的液體(tǐ)以最小的損(sǔn)失均勻地(dì)引向葉輪(lún)。材質(zhì)爲：qt450、2cr13、304、316等；

m）濾水網：濾(lǜ)水網長(zhǎng)度(dù)應适(shì)宜，并(bìng)且可以防(fáng)止大(dà)顆粒(lì)物體(tǐ)進入水泵；

n）傳動(dòng)軸：高強度碳鋼(gāng)，軸承(chéng)位置(zhì)表面鍍鉻(gè)。根據(jù)需要(yào)，可提(tí)供不鏽鋼(gāng)材質；

o）揚水(shuǐ)管：揚(yáng)水管(guǎn)可采用螺(luó)紋連接方式安裝，也可采用法(fǎ)蘭連(lián)接方式安裝。

 

柴油(yóu)機深井(jǐng)消防泵安(ān)裝使用方式

機組安(ān)裝使(shǐ)用說(shuō)明

1、安(ān)裝

1.1設(shè)備(bèi)安裝前(qián)應對整機(jī)和随(suí)機附件等進(jìn)行(háng)檢查(chá)，如發現因(yīn)運輸原因(yīn)所造(zào)成的(de)遺失或損(sǔn)壞可(kě)及時與制(zhì)造廠聯系(xì)。

1.2機組(zǔ)在起(qǐ)吊時(shí)應受(shòu)力在底(dǐ)盤上，并(bìng)注意(yì)受力平衡(héng)，勿損傷機組。

警告！嚴(yán)禁在(zài)水泵(bèng)及柴油(yóu)機的吊裝裝(zhuāng)置(zhì)上起吊(diào)機組，以免損壞(huài)柴(chái)油機和水泵(bèng)等部(bù)件。

1.3設(shè)備應安裝(zhuāng)在(zài)室(shì)内無(wú)明顯(xiǎn)振(zhèn)動且平穩堅(jiān)固(gù)的(de)水泥基礎(chǔ)上，在設備(bèi)定位後(hòu)應校正(zhèng)水平，并在底盤的地腳(jiǎo)孔(kǒng)處用(yòng)地腳螺栓(shuān)或膨脹螺(luó)栓固定。在(zài)設備四周應(yīng)設置排水溝和集(jí)污槽以(yǐ)便(biàn)于放(fàng)水和(hé)清理污物(wù)。

1.4室内安(ān)裝(zhuāng)時，應(yīng)将柴油(yóu)機(jī)通(tōng)過(guò)散熱水箱(xiāng)排出(chū)的熱風盡可能引向室外，當有困難(nán)時則(zé)必須(xū)與障礙物(wù)之(zhī)間(jiān)保持合适的排風距離以利于機組(zǔ)的通風散(sàn)熱。

1.5用戶(hù)應(yīng)自制排氣管(guǎn)道和彎(wān)頭，彎(wān)頭(tóu)不宜過(guò)長、過(guò)多(duō)和曲率(lǜ)過小(xiǎo)，以免影響(xiǎng)機組的輸出功(gōng)率，排氣管(guǎn)通到(dào)室外時，管(guǎn)口應(yīng)略向(xiàng)下傾(qīng)斜。

注(zhù)意：如(rú)需(xū)用(yòng)減震(zhèn)器進行安(ān)裝時(shí)，請正确(què)選好減(jiǎn)震器的型(xíng)号、牌(pái)号。

1.6排(pái)氣管應通(tōng)過撓性接頭與(yǔ)柴油機連接，避(bì)免産生(shēng)因(yīn)對(duì)中不良所造(zào)成的(de)裝配應力使連(lián)接零件發(fā)生開(kāi)裂。

1.7燃油箱(xiāng)可由用戶自(zì)行定制(zhì)，也可(kě)直(zhí)接(jiē)向制(zhì)造廠(chǎng)訂貨，油箱(xiāng)容積(jī)通(tōng)常(cháng)應能(néng)滿足(zú)機組(zǔ)4-6小時(shí)工作使用，油(yóu)箱(xiāng)的安裝(zhuāng)高(gāo)度不(bú)得低于柴(chái)油機(jī)輸油(yóu)泵的高度(dù)，一般以1.5米左右(yòu)高度爲宜，輸油(yóu)管可用φ10×1的(de)增強(qiáng)塑料(liào)管或其它(tā)管件引接。

1.8進水(shuǐ)管應設置獨立(lì)的支承件(jiàn)，不得(dé)憑借水泵泵體(tǐ)來支(zhī)撐重量，泵的進(jìn)出口管路應盡可能(néng)安裝(zhuāng)撓性(xìng)接頭，以方(fāng)便管道連接和(hé)減少(shǎo)運行中的(de)振動。

1.9出水(shuǐ)管路上的(de)壓力表最(zuì)好裝在距(jù)離法(fǎ)蘭兩(liǎng)倍口(kǒu)徑處的水管上(shàng)而不(bú)要裝在彎管和閥門(mén)旁，以避免(miǎn)受到不穩定流(liú)動的幹擾。

2、啓動前準(zhǔn)備(bèi)

2.1在開機(jī)前應檢查柴油(yóu)機的機(jī)油是否(fǒu)足夠，油标(biāo)指示(shì)應在(zài)靜滿(mǎn)以上(shàng)、動滿（stop）以下(xià)，當檢(jiǎn)查低(dī)于下刻線(xiàn)時，添加相(xiàng)同的(de)機油。

注意：柴油(yóu)機一(yī)般用(yòng)15w/cf40柴油(yóu)機用機油。

警告(gào)！！嚴禁(jìn)不同牌号(hào)或不同品牌的(de)機油溫合使(shǐ)用(yòng)，以免(miǎn)損(sǔn)傷你的(de)發動機。

2.2開(kāi)機前(qián)應檢查柴油機(jī)的冷卻水是否足夠（散熱器加(jiā)滿爲止），并(bìng)檢查各水閥(fá)是否都處于關閉狀态(tài)。

2.3使用前應(yīng)檢查(chá)燃油是(shì)否足夠（視用戶自(zì)己發(fā)電的情況(kuàng)而定(dìng)），燃油系統(tǒng)的空(kōng)氣是否放盡。

注意：柴油(yóu)機(jī)一般(bān)使用0#柴油(yóu)，當氣溫低(dī)于5℃時請使(shǐ)用-10#或更(gèng)低(dī)标号的柴油。